Étape 1 : Retirez le couvercle du carter
Étape 2 : Assurez-vous d'avoir un arrêt de piston ou une clé de verrouillage vario . Si vous utilisez une bougie à piston, tournez-la là où se trouve normalement la bougie d'allumage. Si vous utilisez une clé de verrouillage du vario, utilisez-la pour bloquer le vario et desserrez l'écrou de la demi-poulie.
Étape 3 : Faites maintenant glisser les rondelles et insérez-les hors de l'essieu, puis faites également glisser la demi-poulie hors de l'essieu.
Étape 4 : Vous pouvez maintenant retirer la courroie trapézoïdale du côté du vario, et vous verrez alors un anneau contre la surface du vario qui touche la courroie trapézoïdale.
Étape 5 : Retirez la bague vario, c'est une bague similaire à celle de la photo. Un ou plusieurs anneaux peuvent être montés, vous pouvez les retirer tous les deux.
Étape 6 : Remettez la courroie trapézoïdale en place et faites également glisser les pièces retirées à l'étape 3 sur l'essieu dans le même ordre.
Étape 7 : Bloquez à nouveau votre vario et resserrez l'écrou du vario.
Étape 8 : Réinstallez le couvercle du carter.