Pourquoi il est nécessaire de remplacer les plaquettes de frein :
Des plaquettes de frein usées peuvent causer des dommages importants au disque de frein, entraînant finalement une réduction des performances de freinage et la nécessité d'acheter un nouveau disque de frein, ce qui n'est pas bon marché. Assurez-vous toujours qu'il vous reste au moins 1 mm de matériau de friction.
Procédure de remplacement des plaquettes de frein :
-
Desserrage de l'étrier de frein : L'étrier de frein est généralement fixé à la fourche avant avec deux boulons. Ces boulons peuvent être desserrés avec une clé polygonale ou une clé Allen. Remarque : N'ouvrez jamais les deux autres boulons de la griffe elle-même, car ils maintiennent les deux moitiés de la griffe ensemble. Ensuite, faites glisser soigneusement l'étrier complètement hors du disque de frein.
-
Retrait des goupilles de retenue : Ces goupilles sont souvent situées sous un manchon en plastique ou un capuchon de protection qui peut être facilement retiré. Le nombre de broches peut varier en fonction de l'étrier. Certaines plaquettes de frein sont fixées en un point central, tandis que d'autres ont une goupille des deux côtés.
Retirez délicatement les petits anneaux de retenue avec une pince à bec effilé afin que la goupille puisse glisser. Une fois la goupille retirée, les plaquettes de frein peuvent être retirées.
- Remplacement des plaquettes de frein : Appliquez toujours un peu de graisse au cuivre à l'arrière des plaquettes de frein neuves avant de les installer (c'est-à-dire sur le côté avec le matériau spécial pour freins). Assurez-vous que le matériau de friction fait toujours face à l’intérieur de l’étrier (là où se situe le disque de frein). Maintenant, remettez soigneusement la goupille en place après l'avoir légèrement graissée. Remplacez ensuite les goupilles de verrouillage ainsi que le capuchon de protection en plastique.
Astuce : Si les pistons de l'étrier sont trop rapprochés, ce qui vous empêche de placer les plaquettes entre eux, écartez-les doucement. Cependant, n'utilisez pas d'outils tranchants car ils pourraient endommager les pistons et provoquer des fuites.
-
Fixation de l'étrier de frein : Faites glisser avec précaution l'étrier de frein sur le disque de frein. Si cela ne fonctionne pas parce que les blocs sont trop rapprochés, vous pouvez utiliser un tournevis à tête plate pour les écarter légèrement. Serrez ensuite bien les 2 boulons.
-
Contrôle des plaquettes de frein : Vérifiez si les plaquettes de frein ont encore une épaisseur suffisante. Cela peut généralement être vérifié rapidement en regardant à l’intérieur de l’étrier et en évaluant l’épaisseur du matériau de friction.