Sostituire il denti

Passaggio 1: prendi il tuo primo Carter spento.

 Fare un passo 2: allenta il dado dalla casa della tua frizione, se vuoi bloccare la frizione puoi avere un blocco frizione da usare.

 Fare un passo 3: quindi rimuovere il tutto dall'accoppiamento e i poli dall'asse del dono.

Fare un passo 4: rimuovere la ruota posteriore dallo scooter. Se necessario, anche il scarico Toglilo.

Fare un passo 5: Ora lascia che il tuo scooter supporti un blocco di legno o qualcosa del genere in modo che il blocco sia solo un po 'da terra.

Fare un passo 6: Ora vedi all'asse dove si trovano i tuoi poul, ci sono anche un certo numero di bulloni di Allen, liberali tutti

Fare un passo 7: Ora tutto l'olio uscirà, quindi assicurati di avere una ciotola sotto di essa

Fare un passo 8: Ora puoi estrarre tutti i denti, prima l'asse in cui i poulici su di esso con il coperchio attaccato ad esso, quindi il piccolo asse medio e quindi durare l'asse posteriore (ci sono anche 2 anelli sull'asse centrale)

Fare un passo 9: Assicurati che tutti i resti della guarnizione della vecchia guarnizione tra il coperchio in tanding e Carter siano spariti

Fare un passo 10: metti il ​​tuo nuovo asse posteriore nel basamento e quindi il piccolo asse medio (non dimenticare i 2 anelli sull'asse centrale)

Fare un passo 11: Ora puoi mettere di nuovo il coperchio dei denti con l'asse (e una nuova guarnizione) su di esso, quindi stringere l'Allen.

Fare un passo 12: ora puoi spegnere la spina olio nella parte superiore del basamento e quella nuova lì olio per denti Fallo in.

Fare un passo 13: Ora puoi metterci sopra la ruota posteriore.

Fare un passo 14: ora i tuoi pouls posteriori con accoppiamento e V-String Spostati di nuovo su di esso e poi la casa della frizione su di essa e il dado lì.

Fare un passo 15: Ora il tuo crankcap può tornare e sei pronto.