De Piaggio iGet motor die tussen 2018 en 2020 is gebouwd, valt onder de Euro 4 emissienorm. De standaard ECU begrenst het toerental zo dat je scooter op 25/45 km/u blijft. Wil je die begrenzing weghalen, dan is een onbegrensde ECU Euro 4 de enige manier om dat te doen. Een CDI of andere aanpassing werkt niet op deze motor. Bij Fresh Parts vind je ECU units van Fenom, Malossi, Polini en Doppler, specifiek voor de Piaggio iGet Euro 4.
Voor welke modellen
De Euro 4 ECU past op de 3-kleps iGet motor van Piaggio en Vespa, bouwjaar 2018 tot en met 2020. Dat omvat de Piaggio Zip, Piaggio Liberty, Vespa Sprint en Vespa Primavera. Een makkelijke manier om te checken of je een Euro 4 of Euro 5 motor hebt: kijk naar de uitlaatbocht. Euro 4 heeft een dunne bocht, Euro 5 een dikkere. Euro 4 en Euro 5 ECU units zijn niet uitwisselbaar.
50cc of 80cc
Het assortiment bij Fresh Parts bevat ECU units voor zowel de standaard 50cc setup als voor een 80cc cilinder. Een 80cc cilinder op een Euro 4 motor vraagt om een 80cc ECU voor Euro 4, niet om de 50cc versie. Cilinderinhoud en emissieklasse bepalen samen welke ECU je nodig hebt. Zet je een 80cc cilinder op je iGet zonder de bijpassende ECU, dan werkt de motor niet goed.
TPS resetten
Sommige ECU units vereisen een kalibratie van de gaspositiesensor (TPS) na montage. Doe je dat niet, dan start de scooter niet of geeft hij foutmeldingen. De procedure is eenvoudig: zet het contact een aantal keren aan en uit en draai daarna éénmaal het gas volledig open en dicht. De exacte stappen staan in de handleiding die bij de ECU wordt meegeleverd. Enkele ECU units in het assortiment zijn plug-and-play en hebben geen TPS-reset nodig.
ECU Euro 4 bestellen bij Fresh Parts
Bestel je voor 19:30, dan gaat je pakket dezelfde dag mee met DHL. Weet je niet zeker welke ECU bij jouw motor en setup past, neem dan contact op met de klantenservice van Fresh Parts.
Veelgestelde vragen over de ECU Euro 4 voor Piaggio iGet
Hoe weet ik of mijn Piaggio Zip een Euro 4 of Euro 5 motor heeft?
Kijk naar de uitlaatbocht die uit het motorblok komt. Een dunne bocht wijst op een Euro 4 motor, een dikkere bocht op Euro 5. Bouwjaar 2018 tot en met 2020 is altijd Euro 4. Vanaf 2021 is het Euro 5. Een Euro 4 ECU past niet op een Euro 5 motor en andersom.
Kan ik een Euro 4 ECU ook op een oudere Zip monteren?
Nee. Een Zip gebouwd voor 2018 heeft geen iGet motor en werkt met een CDI, geen ECU. Een ECU Euro 4 is uitsluitend geschikt voor de 3-kleps iGet motor van 2018 tot en met 2020. Voor oudere modellen gebruik je een onbegrensde CDI.
Welke ECU heb ik nodig als ik een 80cc cilinder op mijn iGet Euro 4 wil?
Je hebt dan een 80cc ECU voor Euro 4 nodig, niet de standaard 50cc versie. De ECU en cilinderinhoud moeten op elkaar afgestemd zijn. Een 50cc ECU in combinatie met een 80cc cilinder geeft problemen met de motoraansturing en presteert niet goed.
Moet ik de TPS resetten na het monteren van een nieuwe ECU?
Dat hangt af van het type ECU. Sommige units zijn plug-and-play en vereisen geen reset. Andere units vragen om een TPS-kalibratie: zet het contact meerdere keren aan en uit en draai daarna éénmaal het gas volledig open en dicht. Sla deze stap niet over, want zonder reset start de scooter niet of geeft hij foutmeldingen.
Hoe snel rijdt mijn scooter met een onbegrensde ECU Euro 4?
Met alleen een onbegrensde ECU haal je meer dan 45 km/u, maar de exacte topsnelheid hangt af van je variateur en rolgewichten. In combinatie met een Malossi multivar en rollen van 7,2 tot 7,5 gram zijn snelheden van 60 tot 65 km/u haalbaar. De topsnelheid verschilt per scooter en afstelling.
Geeft een onbegrensde ECU foutmeldingen bij de dealer?
De meeste ECU units in het assortiment bij Fresh Parts worden herkend door Piaggio uitleenapparatuur en geven geen foutmeldingen. Controleer dit per product, want niet elke unit is gelijk. Bij twijfel kun je contact opnemen met de klantenservice van Fresh Parts.